LA10VSO 32 সিরিজ অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ভেরিয়েবল পাম্প
বৈশিষ্ট্য
ওপেন সার্কিটে হাইড্রো-স্ট্যাটিক ড্রাইভের জন্য সোয়াশ-প্লেট ডিজাইনের অ্যাক্সিয়াল পিস্টন রোটারি গ্রুপযুক্ত ভেরিয়েবল ডিসপ্লেসমেন্ট পাম্প।
প্রবাহ ড্রাইভের গতি এবং সরণের সমানুপাতিক।
সোয়াশ-প্লেটের কোণ সমন্বয় করে প্রবাহকে অসীমভাবে পরিবর্তন করা যায়।
হাইড্রো-স্ট্যাটিক্যালি আনলোডেড ক্রেডল বিয়ারিং
উচ্চ-চাপ পোর্টে পরিমাপ সেন্সরের জন্য পোর্ট
কম শব্দ মাত্রা
নিম্নচাপ স্পন্দন
উচ্চ দক্ষতা
ক্যাভিটেশন, সাকশন প্রেসার ড্রপ এবং হাউজিং প্রেসার পিকের বিরুদ্ধে উচ্চ প্রতিরোধ ক্ষমতা
ড্রাইভের মাধ্যমে সার্বজনীন
অর্ডার মডেল/স্ট্যান্ডার্ড পণ্য
| ০১ | ০২ | ০৩ | ০৪ | ০৫ | ০৬ | ০৭ | ০৮ | ০৯ | ১০ | ১১ | ১২ | ১৩ | ||
| LA10VS | দ্য | / | ৩২ | - | ভিতরে | বি |
অক্ষীয় পিস্টন ইউনিট
| ০১ | সোয়াশ-প্লেট ডিজাইন, পরিবর্তনযোগ্য, নামমাত্র চাপ ২৮০ বার, সর্বোচ্চ চাপ ৩৫০ বার | LA10VS |
অপারেটিং মোড
| ০২ | পাম্প, খোলা বর্তনী | দ্য |
আকার (এর)
| ০৩ | জ্যামিতিক সরণ | ০৪৫ | ০৭১ | ১০০ | ১৪০ |
নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ০৪৫ ০৭১ ১০০ ১৪০
| ০৪ | দ্বি-বিন্দু নিয়ন্ত্রণ, সরাসরি পরিচালিত | · | · | · | · | ডিজি | |||
| হাইড্রোলিক চাপ নিয়ন্ত্রক | · | · | · | · | ডিআর | ||||
| প্রবাহ নিয়ন্ত্রণের সাথে | হাইড্রোলিক | এক্সটি খোলা | · | · | · | · | ডিআরএফ | ||
| এক্সটি প্লাগড | · | · | · | · | ডিআরএস | ||||
| চাপ কাট-অফ | হাইড্রোলিক | দূর থেকে পরিচালিত | · | · | · | · | ডিআরজি | ||
| বৈদ্যুতিক | নেতিবাচক নিয়ন্ত্রণ | U=12V | · | · | · | · | ED71 | ||
| U=24V | · | · | · | · | ED72 | ||||
| বৈদ্যুতিক | ইতিবাচক নিয়ন্ত্রণ | U=12V | · | · | · | · | |||
| U=24V | · | · | · | · | |||||
| চাপ কাট-অফ সহ পাওয়ার নিয়ন্ত্রণ | হাইড্রোলিক | নিয়ন্ত্রণ শুরু | ৫০ বার পর্যন্ত | · | · | · | · | LA5D | |
| ৫১ থেকে ৯০ বার | · | · | · | · | LA6D | ||||
| ৯১ থেকে ১৬০ বার | · | · | · | · | LA7D | ||||
| ১৬০ থেকে ২৪০ বার | · | · | · | · | LA8D | ||||
| ২৪০ বারের উপরে | · | · | · | · | LA9D | ||||
| দূর থেকে পরিচালিত | হাইড্রোলিক | নিয়ন্ত্রণ শুরু | দেখুন LA.D | · | · | · | · | LA.DG | |
| প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ, এক্সটি প্লাগড | হাইড্রোলিক | নিয়ন্ত্রণ শুরু | দেখুন LA.D | · | · | · | · | এলএ.ডিএস | |
| বৈদ্যুতিকভাবে বাতিলযোগ্য (নেতিবাচক নিয়ন্ত্রণ) | দেখুন LA.D | · | · | · | · | কাপুরুষ | |||
সিরিজ
| ০৫ | সিরিজ ৩, সূচক ২ | ৩২ |
ঘূর্ণনের দিক
| ০৬ | ড্রাইভ শ্যাফটে দেখা | ঘড়ির কাঁটার দিকে | আর |
| ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে | এল |
সীল
| ০৭ | এফকেএম (ফ্লুরো-রাবার) | ভিতরে |
ড্রাইভ শ্যাফট
| ০৮ | সমান্তরাল কীড শ্যাফট ISO 3019-1 (SAE J744) অনুসারে থ্রু ড্রাইভের জন্য সীমিত উপযুক্ততা | · | · | · | · | · | পি | |
| স্প্লাইনড শ্যাফট | স্ট্যান্ডার্ড শ্যাফট | · | · | · | · | · | এস | |
| ANSI B92.1a | শ্যাফট “S”-এর অনুরূপ, তবে উচ্চতর ইনপুট টর্কের জন্য। | · | · | - | - | - | আর | |
মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জ
| ০৯ | আইএসও ৩০১৯-২; ৪ ছিদ্র | বি |
অতএব:
এলম্যাক্স কারেন্ট লিমিটার সোলেনয়েড ব্যবহার করুন।
উপচে পড়ার ক্ষেত্রে পাম্পকে রক্ষা করার জন্য একটি স্যান্ডউইচ প্লেট প্রেশার রিডিউসিং ভালভ ব্যবহার করা যেতে পারে।
সার্ভিস লাইন পোর্ট ০৪৫ ০৭১ ১০০ ১৪০
| ১০ | উপরে ও নীচে, বিপরীত দিকে SAE ফ্ল্যাঞ্জ পোর্ট, ইউনিভার্সাল থ্রু ড্রাইভ সহ UNF ফাস্টেনিং থ্রেড। | স্পন্দন প্রশমন ছাড়া | · | · | · | · | ২২ইউ |
| স্পন্দন প্রশমন ব্যবস্থা থাকায়, উচ্চ গতির জন্য নয়। | · | · | · | · | ৩২ইউ |
ড্রাইভের মাধ্যমে (ফিটিং বিকল্পগুলির জন্য)
রোটারি গ্রুপ সংস্করণ
| ১২ | ১২ স্ট্যান্ডার্ড রোটারি গ্রুপ (n=১৫০০/১৮০০ rpm এর জন্য শব্দ অপ্টিমাইজ করা) | · | · | · | · | এবং |
| উচ্চ-গতি (শুধুমাত্র পোর্ট প্লেট সংস্করণ 72U-এর সাথে) | · | · | · | · | এস |
সোলেনয়েডের জন্য সংযোগকারী
| ১৩ | কানেক্টর ছাড়া (সোলেনয়েড ছাড়া, শুধুমাত্র হাইড্রোলিক কন্ট্রোল সহ, কোড ছাড়া) | |
| সাপ্রেসর ডায়োড ছাড়া হিরশম্যান সংযোগকারী | এইচ |
ইনস্টলেশন নির্দেশাবলী
সাধারণ,
কমিশনিং এবং অপারেশনের সময় অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটটি অবশ্যই হাইড্রোলিক ফ্লুইড দিয়ে পূর্ণ করতে হবে এবং বাতাস বের করে দিতে হবে। দীর্ঘমেয়াদী অচলাবস্থার ক্ষেত্রেও এই বিষয়টি বিবেচনা করতে হবে।
বিশেষ করে “ড্রাইভ শ্যাফট আপ/ডাউন” ইনস্টলেশন পজিশনের ক্ষেত্রে, ফিলিং এবং এয়ার ব্লিডিং অবশ্যই সম্পূর্ণরূপে করতে হবে, কারণ উদাহরণস্বরূপ, ড্রাই রানিং-এর ঝুঁকি থাকে। পাম্প হাউজিং-এর কেস ড্রেন ফ্লুইড অবশ্যই সর্বোচ্চ উপলব্ধ ড্রেন পোর্ট (L,L₁) এর মাধ্যমে রিজার্ভারে নিষ্কাশন করতে হবে। একাধিক ইউনিটের সমন্বয়ের ক্ষেত্রে, প্রতিটি পাম্প থেকে কেস ড্রেন ফ্লুইড নিষ্কাশন করতে হবে। আমরা পৃথক ড্রেন লাইন স্থাপনের পরামর্শ দিই। যদি এটি সম্ভব না হয়, তবে একটি শেয়ার্ড ড্রেন লাইন স্থাপনের প্রয়োজন হতে পারে। যদি এই উদ্দেশ্যে একটি শেয়ার্ড ড্রেন লাইন ব্যবহার করা হয়, তবে নিশ্চিত করতে হবে যে প্রতিটি পাম্পের কেস প্রেশার যেন অতিক্রম না করে। ইউনিটগুলির ড্রেন পোর্টে প্রেশারের পার্থক্য দেখা দিলে, শেয়ার্ড ড্রেন লাইনটি অবশ্যই পরিবর্তন করতে হবে যাতে কোনো অবস্থাতেই সমস্ত সংযুক্ত ইউনিটের সর্বনিম্ন অনুমোদিত কেস প্রেশার অতিক্রম না করে। যদি এটি সম্ভব না হয়, তবে প্রয়োজনে পৃথক ড্রেন লাইন স্থাপন করতে হবে।
অনুকূল শব্দমান অর্জনের জন্য, স্থিতিস্থাপক উপাদান ব্যবহার করে সমস্ত সংযোগকারী লাইন বিচ্ছিন্ন করুন এবং জলাধারের উপরে স্থাপন পরিহার করুন।
সকল অপারেটিং অবস্থায়, সাকশন লাইন এবং ড্রেন লাইন থেকে তরল অবশ্যই সর্বনিম্ন তরল স্তরের নিচে রিজার্ভারে প্রবাহিত হতে হবে। অনুমোদিত সাকশন উচ্চতা hs, চাপের সামগ্রিক হ্রাসের ফলে নির্ধারিত হয়। তবে, এটি hs max=৩১.৫০ ইঞ্চি (৮০০ মিমি)-এর বেশি হওয়া উচিত নয়। পোর্ট S-এ সর্বনিম্ন সাকশন চাপ (৬৪ পৃষ্ঠার প্রযুক্তিগত তথ্য দেখুন) অপারেশন চলাকালীন এবং কোল্ড স্টার্টিংয়ের সময়েও কম হওয়া উচিত নয়। রিজার্ভার ডিজাইন করার সময়, সাকশন লাইন এবং ড্রেন লাইনের মধ্যে পর্যাপ্ত দূরত্ব নিশ্চিত করুন। এটি উত্তপ্ত, প্রত্যাবর্তনকারী প্রবাহকে সরাসরি সাকশন লাইনে ফিরে আসা থেকে প্রতিরোধ করে।
স্থাপন অবস্থান
নিম্নলিখিত উদাহরণ ১ থেকে ৯ দেখুন। অনুরোধ সাপেক্ষে আরও স্থাপনের স্থান উপলব্ধ আছে। প্রস্তাবিত স্থাপনের স্থান: ১ এবং ৩।
জলাধারের নীচে স্থাপন (প্রমিত)
রিজার্ভারের নিচে স্থাপন বলতে বোঝায় যখন অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটটি রিজার্ভারের বাইরে, সর্বনিম্ন তরল স্তরের নিচে স্থাপন করা হয়।
দ্রষ্টব্য
পোর্ট এফ বাহ্যিক পাইপিং ব্যবস্থার একটি অংশ এবং ফিলিং ও এয়ার ব্লিডিং সহজ করার জন্য এটি গ্রাহককে সরবরাহ করতে হবে।
জলাধারের উপরে স্থাপন
রিজার্ভারের উপরে স্থাপন করার অর্থ হলো অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটটি রিজার্ভারের সর্বনিম্ন তরল স্তরের উপরে স্থাপন করা হয়। পজিশন ৫-এ অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটটি যাতে খালি না হয়ে যায়, সেজন্য উচ্চতার পার্থক্য hES min অবশ্যই কমপক্ষে ০.৯৮ ইঞ্চি (২৫ মিমি) হতে হবে। সর্বোচ্চ অনুমোদিত সাকশন উচ্চতা hs max=৩১.৫০ ইঞ্চি (৮০০ মিমি) লক্ষ্য করুন।
কেস ড্রেন লাইনে চেক ভালভ শুধুমাত্র বিশেষ কিছু ক্ষেত্রে অনুমোদিত। অনুমোদনের জন্য আমাদের সাথে পরামর্শ করুন।
১) যেহেতু এই অবস্থানে সম্পূর্ণ বায়ু নিষ্কাশন এবং পূরণ করা সম্ভব নয়, তাই পাম্পটি স্থাপন করার আগে এটিকে একটি অনুভূমিক অবস্থানে রেখে বায়ু নিষ্কাশন ও পূরণ করা উচিত।
জলাধারের ভিতরে স্থাপন
রিজার্ভার ইনস্টলেশন হলো যখন অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটটি রিজার্ভারের সর্বনিম্ন তরল স্তরের নিচে স্থাপন করা হয়। অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটটি হাইড্রোলিক ফ্লুইডের সম্পূর্ণ নিচে থাকে।
যদি তরলের সর্বনিম্ন স্তর পাম্পের উপরের প্রান্তের সমান বা তার নিচে হয়, তাহলে “জলাধারের উপরে স্থাপন” অধ্যায়টি দেখুন।
বৈদ্যুতিক উপাদান (যেমন, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ, সেন্সর) সহ অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিট কোনো জলাধারে তরল স্তরের নিচে স্থাপন করা যাবে না।
সমাবেশ নোট
কেসিং-এর কম্প্যাক্ট ডিজাইনের কারণে, অ্যাক্সিয়াল পিস্টন পাম্প সংযুক্ত করার জন্য অবশ্যই হেক্সাগন সকেটযুক্ত সকেট-হেড স্ক্রু ব্যবহার করতে হবে। অনুগ্রহ করে VDI2230 অনুযায়ী সর্বোচ্চ অনুমোদিত পৃষ্ঠচাপ মেনে চলুন।
এছাড়াও, অপারেটিং নির্দেশাবলীতে টাইটেনিং টর্ক সংক্রান্ত তথ্যগুলোও আপনার বিবেচনায় রাখা উচিত।
প্রকল্প পরিকল্পনা নোট
▶ LA10VSO অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ভ্যারিয়েবল পাম্পটি ওপেন সার্কিটে ব্যবহারের জন্য তৈরি করা হয়েছে।
অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটগুলোর প্রকল্প পরিকল্পনা, স্থাপন এবং চালুকরণের জন্য দক্ষ জনবলের সম্পৃক্ততা প্রয়োজন।
▶ অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিট ব্যবহার করার আগে, অনুগ্রহ করে সংশ্লিষ্ট নির্দেশিকাটি সম্পূর্ণ ও পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পড়ুন। প্রয়োজনে, এটি আমাদের কাছ থেকে চেয়ে নেওয়া যেতে পারে।
আপনার ডিজাইন চূড়ান্ত করার আগে, একটি বাইন্ডিং ইনস্টলেশন ড্রয়িংয়ের জন্য অনুরোধ করুন।
▶ এখানে প্রদত্ত নির্দিষ্ট তথ্য ও টীকা অবশ্যই পালন করতে হবে।
▶ অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটের পরিচালন অবস্থার (কার্যকরী চাপ, তরলের তাপমাত্রা) উপর নির্ভর করে বৈশিষ্ট্যসূচক বক্ররেখাটি স্থানান্তরিত হতে পারে। ডিথার ফ্রিকোয়েন্সি বা কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্সের কারণেও বৈশিষ্ট্যসূচক বক্ররেখাটি স্থানান্তরিত হতে পারে।
▶ সংরক্ষণ: আমাদের অ্যাক্সিয়াল পিস্টন ইউনিটগুলো স্ট্যান্ডার্ড হিসেবে সর্বোচ্চ ১২ মাসের সংরক্ষণ সুরক্ষা সহ সরবরাহ করা হয়। এই সংরক্ষণের সময়কাল সর্বোত্তম সংরক্ষণ অবস্থার অধীনে প্রযোজ্য, যার বিস্তারিত বিবরণ ডেটা শিট ৯০৩১২ অথবা নির্দেশিকা ম্যানুয়ালে পাওয়া যাবে।
▶ পণ্যটির সব সংস্করণ ISO 13849 অনুযায়ী সুরক্ষা কার্যক্রমে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত নয়। কার্যকরী সুরক্ষার জন্য আপনার যদি নির্ভরযোগ্যতার প্যারামিটার (যেমন MTTFd) প্রয়োজন হয়, তবে অনুগ্রহ করে যথাযথ পরামর্শের জন্য আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন।
▶ ব্যবহৃত নিয়ন্ত্রণের ধরনের উপর নির্ভর করে, সোলেনয়েড ব্যবহার করার সময় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক প্রভাব তৈরি হতে পারে। সোলেনয়েডে সরাসরি ভোল্টেজ সংকেত (DC) প্রয়োগ করলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফেরেন্স (EMI) তৈরি হয় না এবং সোলেনয়েডও EMI দ্বারা প্রভাবিত হয় না। একটি মডুলেটেড সরাসরি ভোল্টেজ সংকেত (যেমন PWM সংকেত) দিয়ে সোলেনয়েড পরিচালনা ও নিয়ন্ত্রণ করার সময় ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্টারফেরেন্স (EMI)-এর সম্ভাবনা থাকে। এই সম্ভাবনা দ্বারা অন্যান্য উপাদান বা অপারেটররা (যেমন পেসমেকারযুক্ত) যাতে প্রভাবিত না হয়, তা নিশ্চিত করার জন্য মেশিন প্রস্তুতকারকের যথাযথ পরীক্ষা এবং ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
▶ প্রেশার কন্ট্রোলার অতিরিক্ত চাপের বিরুদ্ধে সুরক্ষা ব্যবস্থা নয়। হাইড্রোলিক সিস্টেমে অবশ্যই একটি প্রেশার রিলিফ ভালভ যুক্ত করুন।
▶ যেসব ড্রাইভ দীর্ঘ সময় ধরে স্থির ঘূর্ণন গতিতে চালিত হয়, সেগুলোর ক্ষেত্রে পাম্পের এক্সাইটেশন ফ্রিকোয়েন্সি (ঘূর্ণন গতির ফ্রিকোয়েন্সি × ৯) দ্বারা হাইড্রোলিক সিস্টেমের স্বাভাবিক ফ্রিকোয়েন্সি উদ্দীপ্ত হতে পারে। উপযুক্তভাবে ডিজাইন করা হাইড্রোলিক লাইনের মাধ্যমে এটি প্রতিরোধ করা সম্ভব।
▶ অনুগ্রহ করে নির্দেশিকা পুস্তিকা থেকে পোর্ট থ্রেড এবং অন্যান্য প্যাঁচযুক্ত জোড়গুলোর টাইটেনিং টর্ক সংক্রান্ত বিস্তারিত তথ্য দেখে নিন।
▶ পোর্ট এবং ফাস্টেনিং থ্রেডগুলি সংশ্লিষ্ট পোর্টগুলির সর্বোচ্চ অনুমোদিত চাপের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সংযোগ সারণী দেখুন। মেশিন বা সিস্টেম প্রস্তুতকারককে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে সংযোগকারী উপাদান এবং লাইনগুলি প্রয়োজনীয় সুরক্ষা ফ্যাক্টর সহ নির্দিষ্ট প্রয়োগের শর্তাবলীর (চাপ, প্রবাহ, হাইড্রোলিক ফ্লুইড, তাপমাত্রা) সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ।
▶ ওয়ার্কিং পোর্ট এবং ফাংশন পোর্টগুলো শুধুমাত্র হাইড্রোলিক লাইন সংযোগের জন্য তৈরি করা হয়েছে।